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DISTURBI DEL COMPORTAMENTO ALIMENTARE

A cura di Maria Ianniciello

L’autovelox e’ uno strumento di prevenzione e non di repressione pertanto deve esserne segnalata la presenza ma non solo con il miniaturizzato cartello di attenzione. Se cosi’ non e’ la multa per eccesso di velocità puo’ essere annullata.

Fondo Valle Isclero: "Il palo della vergogna". Posizionato autovelox notturno nel territorio di Melizzano (BN) ed è strage di turisti e lavoratori.

Del Boca a Napoli: “Non ci sono giornalismi, non esistono giornalisti di serie A o serie B...." Lettera aperta al presidente dell'Ordine Nazionale dei Giornalisti.

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Allo stabilimento Fiat di Pomigliano D'Arco (NA) sarà assegnata la produzione della "149" .Nessuno però ha cercato di andare più in profondità facendosi carico dei problemi nella loro totalità.

di Raffaele Pirozzi

In questi giorni si discute molto sulla possibilità che la Direzione Fiat assegni a Pomigliano d'Arco la produzione di un nuovo modello di auto denominato "149". Attualmente lo stabilimento campano produce modelli di auto che fra qualche anno saranno fuori mercato; poiché quindi non andranno più in produzione, determineranno un impatto estremamente negativo sulla quantità occupazionale dell'azienda e dell'indotto. L'assegnazione della produzione del modello "149" alla FIAT di Pomigliano risolverebbe immediatamente i problemi di produzione e quindi scongiurerebbe il pericolo di Cassa Integrazione soprattutto considerando che il comprensorio Nolano, nel corso degli ultimi anni, ha perduto notevoli attività produttive e migliaia di occupati ad esse collegati, sia nelle attività dirette che nell'indotto. Queste sono le motivazioni di coloro i quali si sono schierati a favore dell'assegnazione della produzione del nuovo modello "149" allo stabilimento Fiat dell'area Nolana. Nessuno però ha cercato di andare più in profondità facendosi carico dei problemi nella loro totalità. E'appunto questo il limite della discussione odierna: si guarda solo ad un aspetto del problema e non alla sua realtà complessiva: · Perché la produttività degli stabilimenti Fiat della Campania e del Mezzogiorno è più bassa del 13% rispetto alla media italiana? · Perché nella Fiat di Pomigliano d'Arco vi è un conflittualità più elevata rispetto alla media degli stabilimenti del gruppo? · E' vero o no che nello stabilimento di Pomigliano d'Arco avvengono fatti di una gravità inaudita? (è di pochi giorni fa la denuncia alle forze dell'ordine sui danni provocati ad alcune decine di auto pronte per la commercializzazione) · E' vero o no che lo stabilimento di Pomigliano d'Arco ha bisogno di rilevanti investimenti per modernizzare gli impianti produttivi? · E' vero o no che il clima culturale che si respira nella fabbrica è che sicuramente, per motivi di ordine pubblico, le commesse arriveranno comunque? · E' vero o no che il Centro di ricerca Fiat ha, rispetto al altri siti di ricerca dello stesso gruppo, un basso tasso di produttività con uno spreco di risorse finanziarie notevoli? Sono queste alcune considerazioni che mi permetto di rivolgere a tutti quelli che si battono per dotare lo stabilimento di Pomigliano d'Arco di nuove produzioni (e non solo della linea "149") in modo da metterlo nella condizione di avere una produttività adeguata e di essere all'altezza della tradizione industriale ed operaia della nostra realtà. (io sono tra questi) Rilanciando inoltre la "missione produttiva" del centro ricerca Fiat si permetterebbe ad esso di svolgere un ruolo adeguato nel panorama della produttività e della ricerca del Paese. Per lo stabilimento FIAT di Pomigliano bisogna quindi affrontare e risolvere molteplici e gravosi problemi ed ognuno, nella propria autonomia, è chiamato a fare la sua parte. Nell'attività produttiva generale il rischio che corre la Campania, e con essa il Mezzogiorno tutto, è quello di una grande area assistita pronta a scattare ed infiammarsi per avere qualche "briciola". Questa situazione è già in atto, facciamo in modo da invertire la tendenza.